門禁系統歷經二十多年的發展,已經超越過去單純的大門及鑰匙管理,發展成為一套完整的出入管理系統。隨著安防威脅的不斷升級,傳統的磁條卡技術和感應卡技術已經難以滿足企業期望基于門禁基礎設施獲得更大價值應用的需要
管理卡分級發行、確定權限,以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講,操作登記完畢后則可進入。
門禁系統可以監督上班時間員工是否私自離開自己的工作崗位,也是防止未經許可的人闖入辦公室,不明身份的人走進辦公室順手拿走公司里的重要文件。
建筑智能化工程又稱弱電系統工程,主要指通訊自動化(CA),樓宇自動化(BA),辦公自動化(OA),消防自動化(FA)和保安自動化(SA),簡稱5A。
門禁系統以預防損失、預防犯罪為主要目的,因此必須具有極高的可靠性。一個門禁系統,在其運行的大多數時間內可能沒有警情發生,因而不需要報警,出現警情需要報警的概率一般是很小的,但是如果在這極小的概率內出現報警系統失靈,常常意味著災難的降臨。
安防系統(Security & Protection System,SPS)是以運用安全防范產品和其它相關產品所構成的入侵報警系統、視頻安防監控系統、出入口控制系統、防爆安全檢查等的系統;或是由這些系統為子系統組合或集成的電子系統或網絡。
車牌識別技術是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號,目前的技術水平為字母和數字的識別率可達到96%,漢字的識別率可達到95%。
門禁系統,在智能建筑領域,意為Access Control System,簡稱ACS。指“門”的禁止權限,是對“門"的戒備防范。這里的“門”,廣義來說,包括能夠通行的各種通道,包括人通行的門,車輛通行的門等。因此,門禁就包括了車輛門禁。在車場管理應用中,車輛門禁是車輛管理的一種重要手段,不以收取停車費為目的,主要是管理車輛進出權限。