門禁系統是在智能建筑領域,意為Access Control System,簡稱ACS。指“門”的禁止權限,是對“門"的戒備防范。這里的“門”,廣義來說,包括能夠通行的各種通道,包括人通行的門,車輛通行的門等。因此,門禁就包括了車輛門禁。在車場管理應用中,車輛門禁是車輛管理的一種重要手段,不以收取停車費為目的,主要是管理車輛進出權限
交通一卡通的案例表明,交通智能卡已經成為公共交通、生活服務、電子商務、創意文化、產業生態、綠色負載和大數據決策等領域的智慧助手,以交通一卡通為載體的智慧城市綜合管理和服務平臺,必將有力推動城市建設管理服務的數字化、網絡化和智能化,對建設和諧型、資源節約型、環境友好型社會,具有重要意義
一卡通系統基本的需求是“信息共享、集中控制”,因而系統的設計不應是各單個功用的簡單組合,從統一網絡平臺、統一數據庫、統一的身份認證體系、數據傳輸平安、各類管理系統接口、異常處置等軟件總體設計思緒的技術完成思索,使各管理系統,各讀卡終端設備綜合性能的智能化到達好的系統設計
綜合來看,車牌識別產品的競爭將更多的強調成像、圖像預處理、算法、業務邏輯等系統各環節的相互配合。特別是物理成像以及圖像預處理的水平可能會成為下階段發展的關鍵,其原因在于當識別算法的發展達到一定的高度,短期內很難會出現非常突破性的變革,這時如何能夠通過成像、光源、降噪等環節來為核心算法掃清障礙就成為了影響產品性能的制衡點。此外,與整體安防行業的發展相應,以下幾個趨勢對車牌識別產品的影響將會非常深遠
門禁系統歷經二十多年的發展,已經超越過去單純的大門及鑰匙管理,發展成為一套完整的出入管理系統。隨著安防威脅的不斷升級,傳統的磁條卡技術和感應卡技術已經難以滿足企業期望基于門禁基礎設施獲得更大價值應用的需要
管理卡分級發行、確定權限,以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講,操作登記完畢后則可進入。
門禁系統可以監督上班時間員工是否私自離開自己的工作崗位,也是防止未經許可的人闖入辦公室,不明身份的人走進辦公室順手拿走公司里的重要文件。
建筑智能化工程又稱弱電系統工程,主要指通訊自動化(CA),樓宇自動化(BA),辦公自動化(OA),消防自動化(FA)和保安自動化(SA),簡稱5A。